Die komplette Autofolierung hat sich in den letzten Jahren zu einer beliebten Alternative zur Lackierung entwickelt. Ob zur optischen Aufwertung, als Werbefläche oder zum Schutz des Originallacks – die Gründe für eine Komplettfolierung sind vielfältig. Doch was kostet es eigentlich, ein Auto komplett folieren zu lassen? In diesem umfassenden Artikel kosten auto komplett folieren wir alle Kostenfaktoren, Folierungsarten, Preisunterschiede und geben praxisnahe Tipps für Autofahrer, die sich für diese Maßnahme interessieren.
1. Was ist eine Autofolierung?
Eine Autofolierung beschreibt das Aufbringen einer speziellen Folie auf die Karosserie eines Fahrzeugs. Diese kann entweder vollflächig (komplett) oder nur teilweise (Teilfolierung, z. B. Motorhaube oder Dach) erfolgen. Die Folie haftet dank eines speziellen Klebers direkt auf dem Lack und ist in verschiedenen Farben, Designs und Effekten erhältlich – darunter Matt-, Glanz-, Metallic- und sogar Carbon-Optik.
2. Warum entscheiden sich viele für eine Komplettfolierung?
- Schutzfunktion: Die Folie schützt den Original-Lack vor Steinschlägen, Kratzern und UV-Strahlung.
- Designfreiheit: Autofolien bieten eine riesige Auswahl an Farben und Mustern, die mit Lackierungen oft nicht realisierbar sind.
- Wiederherstellbarkeit: Die Folie lässt sich rückstandslos entfernen, ideal für Leasingfahrzeuge.
- Kostenersparnis: Im Vergleich zur professionellen Neulackierung ist die Folierung oft günstiger.
3. Wovon hängen die Kosten für eine Komplettfolierung ab?
a) Fahrzeuggröße und -typ
Ein Kleinwagen ist schneller und mit weniger Material zu folieren als ein SUV oder Van. Die Komplexität und Anzahl der Karosserieteile spielen ebenfalls eine Rolle.
| Fahrzeugtyp | Durchschnittliche Kosten (ca.) |
|---|---|
| Kleinwagen | 1.200 € – 1.800 € |
| Mittelklassewagen | 1.500 € – 2.500 € |
| SUV/Van | 2.000 € – 3.500 € |
b) Folienart und -qualität
Premium-Folien renommierter Marken wie 3M, Avery Dennison oder Oracal kosten mehr als No-Name-Produkte, bieten aber bessere Haltbarkeit, Farbstabilität und Optik.
- Standard-Glanzfolie: günstigste Variante
- Matte oder satinierte Folie: etwas teurer
- Effektfolien (Carbon, Chrom, Perlmutt): deutlich teurer
c) Arbeitsaufwand und Vorbereitung
- Reinigung und Entfettung des Fahrzeugs
- Demontage von Türgriffen, Emblemen, Spiegeln
- Verarbeitung und Sorgfalt beim Anbringen der Folie
Je nach Werkstatt kann sich die Arbeitszeit zwischen 1 bis 4 Tagen bewegen.
d) Standort und Anbieterwahl
In Großstädten mit hoher Nachfrage sind die Preise tendenziell höher. Auch die Erfahrung und der Ruf des Anbieters beeinflussen den Preis.
4. Zusätzliche Kosten und Optionen
a) Teilfolierungen oder Akzente
Wer sein Budget schonen will, kann Teilfolierungen wählen:
- Dach oder Motorhaube: ca. 300 € – 600 €
- Außenspiegel: ab 100 €
- Zierstreifen oder Rallye-Designs: ab 150 €
b) Steinschlagschutz (PPF – Paint Protection Film)
Diese transparente Schutzfolie ist teurer, schützt aber ideal gegen Kratzer und Steinschläge:
- Frontbereich (Motorhaube, Stoßfänger): 800 € – 1.500 €
- Komplettschutz: bis zu 5.000 €
c) Innenraumfolierung
- Mittelkonsole, Zierleisten: 200 € – 500 € je nach Aufwand
5. Wie lange hält eine Autofolierung?
Die Lebensdauer hängt maßgeblich von der Folienqualität, Pflege und äußeren Einflüssen ab.
| Folienart | Haltbarkeit (ca.) |
| Standardfolie | 3–5 Jahre |
| Premiumfolie | 5–7 Jahre |
| Schutzfolie (PPF) | 7–10 Jahre |
6. Tipps zur Kostenersparnis
- Vergleiche mehrere Angebote: Mindestens 3 Angebote einholen.
- Aktionen und Rabatte nutzen: Viele Anbieter haben Winteraktionen oder Rabatte für bestimmte Designs.
- Pflege nicht vernachlässigen: Regelmäßige Pflege erhöht die Lebensdauer und spart auf lange Sicht.
7. Folierung vs. Lackierung – Ein Kostenvergleich
| Kriterium | Folierung | Lackierung |
| Preis | 1.500 € – 3.500 € | 3.000 € – 7.000 € |
| Rückbaubar | Ja | Nein |
| Designvielfalt | Sehr hoch | Mittel |
| Schutzfunktion | Hoch (bei PPF) | Mittel |
| Dauer | 1–4 Tage | 5–10 Tage |
8. Risiken und Nachteile der Autofolierung
- Günstige Anbieter = Risiko schlechter Verarbeitung
- Billige Folien können sich schneller ablösen
- Unsachgemäße Pflege (z. B. Hochdruckreiniger zu nah) kann die Folie beschädigen
9. Fazit: Lohnt sich die Komplettfolierung?
Für viele Autofahrer ist die Komplettfolierung eine lohnenswerte Investition. Wer Wert auf Design, Werterhalt und Flexibilität legt, ist mit einer hochwertigen Folierung gut beraten. Trotz der nicht unerheblichen Kosten ist sie meist günstiger als eine Neulackierung und lässt sich bei Bedarf wieder rückgängig machen.
Eine sorgfältige Anbieterwahl, hochwertige Folien und regelmäßige Pflege zahlen sich langfristig aus – sowohl optisch als auch finanziell.